Gli edifici total black che ha disegnato per ospitare i visitatori di passaggio a Fiera Milano sono inclinati verso la vela di Fuksas 'a indicare il cuore del polo espositivo'. Ma Dominique Perrault, progettista francese incaricato di dare una vita alle zone antistanti il polo, con due alberghi in fase di costruzione, sogna per Rho-Pero un disegno che valorizzi soprattutto l'aspetto verde dell'area, non limitato cioè ai parcheggi che interrompono la vista della fiera.
'Basterebbe un anello verde', dice, 'un ring dedicato a zone di svago attorno al polo da cui potrebbe partire anche un piano urbanistico articolato, che attualmente manca'.
Nel giorno in cui il management di Fondazione Fiera Milano, con il presidente Luigi Roth in testa, ha annunciato il countdown, entro autunno 2008, per la consegna degli edifici gestiti da Jolly hotels (Gruppo Nh), Perrault, con lo sguardo fisso al cantiere che brulica di operai, ha detto la sua sulle potenzialità dell'area.
Domanda. Architetto, come definisce il suo progetto?
Risposta. È il primo segno verticale dopo l'affresco orizzontale di Massimiliano Fuksas. Un'impronta forte, anche se non altissima (gli edifici non superano i 70 metri, ndr), soprattutto per Milano, dove finalmente si ricomincia a costruire alberghi e nuove edifici che superino le altezze tradizionalmente accettate.
D. Nei comuni adiacenti non sono mancati malumori in proposito e lo stesso capoluogo lombardo si divide quando è in gioco una variazione dello skyline. Come è riuscito a trovare una svolta?
R. Tutte le città europee interessate da modifiche al profilo urbano hanno vissuto periodi di polemiche e consenso. A Fiera Milano si è avuto il coraggio di realizzare un progetto contemporaneo e francamente sarebbe stato impensabile, con i progressi dell'architettura di oggi e con migliaia di grattacieli in costruzione nel mondo, fermarsi a visioni conservatrici.
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