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Fuksas: 'Infrastrutture in ritardo ma per Rho-Pero meglio il metrò'

 
Testata:
la Repubblica
 
Data:
11-11-2007
 
Autore:
Anna Cirillo
 
 
Per il "Salone del ciclo e motociclo" la fiera di Rho-Pero è andata in tilt per il secondo giorno consecutivo. Parcheggi esauriti, ingorghi, code interminabili sulla strade di accesso, tangenziali bloccate, svincoli chiusi dalla polizia stradale per decongestionare il traffico. Un disastro. Sotto accusa il nuovo polo fieristico. Ma l' artefice del progetto, l' architetto Massimiliano Fuksas, non ci sta e dice la sua.
Massimiliano Fuksas, com' è possibile che si crei un caos del genere? «È il segno del successo di certe manifestazioni. Però dico anche che in Fiera bisogna andarci col metrò. La chiave è questa. E bisogna pensare al potenziamento della metropolitana e a migliorare la rete di collegamento, anche in vista dell' Expo. Le infrastrutture, nodo principale, non sono solo le autostrade. Sarebbe una meraviglia un collegamento diretto da Malpensa, Linate, senza passare per il centro, o dalla stazione Centrale. C' è da lavorare molto sulla grande Milano, sulla città policentrica, con collegamenti via metro o ferro anche da periferia a periferia. La prima cosa da fare è questa, le auto avranno sempre un problema». Perché le auto avranno sempre un problema? «Il traffico privato è destinato a ridimensionarsi, il futuro è nelle infrastrutture comuni, non c' è altra soluzione che una rete pubblica. Poi, chi vuole usare la macchina lo faccia pure, sapendo, però, cosa lo aspetta. Prendiamo Manhattan: solo un pazzo arriverebbe lì in macchina, si prende la metropolitana. Circa 100 anni fa nasceva l' auto, oggi siamo in un secolo nuovo e le cose cambiano. Bisogna pensare ad altre forme, differenti, come sta succedendo, ad esempio, anche per l' energia. Essere conservatori oggi vuol dire morire e questa è un' occasione per ripensare le città senza farci prendere dall' angoscia». Ma i parcheggi a Rho-Pero sono sufficienti? «I parcheggi non sono mai sufficienti! A Strasburgo si sta costruendo il più grande luogo di spettacolo di Francia, capace di accogliere 12 mila persone, e si faranno 3 mila parcheggi. Gli altri spettatori dovranno venire col sistema pubblico. Sembra banale ripeterlo, ma non si può più pensare che ognuno arrivi in certi posti con la propria macchina». (...) Ha visto il progetto Expo nell' area di Pero-Rho? Che ne pensa? «Non l'ho visto, ne sono all'oscuro. Il sindaco Moratti non mi ha mostrato un bel nulla, e anche questa è un' anomalia. In qualunque altro paese avrebbero chiamato anche il progettista di una costruzione come la Fiera, per valutare l' impatto e la compatibilità del progetto Expo. Lo avrebbero chiamato non per cortesia, ma perché potrebbe essere utile e dare dei buoni consigli».

 
 
 

 

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